Orthoclever

Desde hace unos años, estamos viviendo grandes cambios en el campo de la ortodoncia, que está obligando a los fabricantes a adaptarse con la creación de nuevas técnicas y tecnologías que optimicen los tratamientos de ortodoncia, tanto para el paciente como para el facultativo.

Es por ello, que el sistema de autoligado ha ido cogiendo más importancia, ya que los tratamientos de ortodoncia con sistema de autoligable son más efectivos, más rápidos y con un menor coste, tanto para el paciente como para el ortodoncista, que los realizados con el sistema de ortodoncia convencional.

Pero, ¿conoces las características y sus beneficios?....

A continuación te lo explicamos….

 ¿Qué es el sistema de brackets autoligados?

En la década de 1930, surgió el interés por hacer más efectivo el tratamiento de ortodoncia y, como resultado, se comenzó a desarrollar y perfeccionar los brackets autoligables.

Con el tiempo, la idea inicial sufrió varias modificaciones hasta convertirse en el bracket de autoligado actual, una pieza capaz de conectarse al arco de nivelación por sí sola, sin necesidad de ligaduras elásticas.

Esto es posible, porque este tipo de bracket está construido con un slot o ranura, que se puede cerrar y unir el arco por sí mismo, consiguiendo, con ello, reducir la fricción del bracket, ya que se disminuye la fuerza requerida para conectar el bracket o frenillo y el arco de ortodoncia.

Según estudios realizados, se ha comparado el tratamiento de ortodoncia con brackets convencionales y con el sistema de autoligado, llegando a la conclusión que con este último sistema se logra reducir la fricción entre un 30 y 50% que generan las ligaduras elásticas. 

Los brackets autoligados se pueden clasificar en tres tipos, siendo mayor el grado de fricción en los activos que los pasivos. A continuación os explicamos las características de cada uno de ellos,

Brackets autoligados activos, el sistema presiona el arco en la ranura, lo que permite un mayor control de los movimientos de rotación y torque, y tal como hemos indicado anteriormente es el que mayor fricción tiene. 

Brackets autoligados pasivos, permite al sistema libertad de arco de ortodoncia en el slot, por lo que no ejerce ninguna fuerza activa sobre el arco de ortodoncia. Tiene menos fricción. 

Brackets autoligados interactivos: En los inicios del tratamiento se utilizan arcos de ortodoncia ligeros, y el mecanismo de cierre no ejerce ninguna presión sobre el arcos. En etapas posteriores del tratamiento, al utilizar arcos de ortodoncia más gruesos es cuando los brackets ejercen presión sobre control del torque.